粘滞阻尼器工作原理:活塞将缸体一分为二,活塞在缸体内往复运动过程中,阻尼介质在两个分隔腔体内灵敏活动,介质的分子间,介质与活塞产生剧烈的粘滞,介质在经过活塞孔时产生巨大的节省阻尼,这些效果的合力成为阻尼力。活动中产生的阻尼力,将地震动能,经过活塞在阻尼介质中的往复运动转化为热量耗散掉,使活塞运动速度逐渐下降,抵达阻尼耗能的意图。
粘滞阻尼器特征:粘滞阻尼器是一种无刚度的速度型粘滞阻尼器,工作时不会改动结构的固有动力特性,只对结构供给附加阻尼,阻尼力—位移滞回曲线饱满近似矩形,使其具有安稳的动力特性和很强的耗能才干。粘滞阻尼器能够用于修建结构的基础隔震层,也可用于上部结构,因此在修建减震结构中运用极为广泛。
因为粘滞阻尼器是一种无刚度的速度型粘滞阻尼器,工作时不会改动结构的固有动力特性,其只对结构供给附加阻尼,阻尼力一位移滞回曲线饱满近似矩形,使其具有安稳的动力特性和很强的耗能才干。
粘滞阻尼器是一般由粘滞片和金属组合构件构成的组织,在一定预紧力下金属构件和粘滞片产生滑动粘滞抵达减震的意图。粘滞耗能粘滞阻尼器的研发和运用,等于给修建或桥梁装上了"平安气囊"。在地震来暂时,粘滞阻尼器比较大顶点吸收和消耗了地震对修建结构的冲击能量,地震对修建结构造成的冲击和损坏。
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